Zámer
Ponuka
Stráženie
Miesto
& Most
Prihlásenie
Na Dunaji pri meste Parkan bol už stáročia dôležitý brod.
Počas tureckého panstva boli zničené a postavené viaceré pontónové mosty.
V 18. storočí na základe iniciatívy arcibiskupa Ferenca Barkócziho bol zriadený tzv. „lietajúci most“. Bola to vlastne kompa, ktorá preplávala rieku za 6-8 minút.
V roku 1842 nechal arcibiskup Alexander Rudnay kompu nahradiť pontónovým mostom, ktorý bol zničený v roku 1848.
Arcibiskup Ján Scitovszky nechal roku 1851 obnoviť most. Ku koncu 19. storočia ale bol už nedostačujúci. Aby uľahčil výstavbu nového mostu, zriekol sa arcibiskup Kolos Vaszary "vo verejnom záujme" naveky výberu mýta.
Carthy Szaléz, Budapeštiansky staviteľ švajčiarskeho pôvodu, postavil Most Márie Valérie za necelé dva roky; most bol odovzdaný verejnosti 28. septembra 1895.
22. júla 1919 bol most pri prvom pilieri zničený výbuchom. Čo bolo príčinou nie je jednoznačné, či bol poškodený nešťastím, alebo úmyselne československými vojakmi ako ochrana pred Maďarskou republikou rád, alebo naopak maďarskými vojakmi pri ich ústupe.
Most bol roku 1922 zrenovovaný a v roku 1926 úplne obnovený, pričom zastaralá drevená konštrukcia cestného podložia bola nahradená železobetónom a cesta bola napustená dechtom.
Na Vianoce roku 1944 ustupujúce nemecké jednotky vyhodili do vzduchu tri stredné oblúky.
Od 11. októbra 2001 je Most Márie Valérie opäť kompletný a slúži doprave medzi Štúrovom a Esztergomom, cez hranicu medzi Slovenskou a Maďarskou republikou, ktorá je od 1. mája 2004 vnútornou hranicou EÚ.